こんにちは、アスナロです。
わたしは会社を定年退職した60代男性で、現在第二の人生を楽しんでいます。
わたしぐらいの年齢になると人生経験も少しは豊富になり、みなさまの参考になる情報を提供できるかもしれません。
つたない文章でまことに恐縮ですが、年甲斐もなくブログをやっています。
JR阪和線日根野から天王寺まで確実に座って行く裏ワザ
若いみなさまなら平気かもしれませんが、アスナロのような60代になると、電車は座って乗りたいものです。
今回は、JR阪和線日根野から天王寺まで、確実に座って行ける裏ワザをご紹介しますね。
時刻表を見るだけで、確実に座れる列車が分かります。そして何両目に乗れば、より確実に座れるのか分かるのです。
まず、阪和線の時刻表をご覧ください。
この例では、日根野から天王寺まで、快速が4本、特急が1本走っています。
特急は全席指定ですから、特急に乗れば確実に座れますね。
では、快速で確実に座ることはできるでしょうか?
この4本の中に確実に座れる快速が1本だけあるのですが、それはどの快速かお分かりでしょうか?
日根野発があれば、その快速が答えですが、あいにく4本とも日根野発ではなく、和歌山発か関西空港発です。
和歌山発と比較して、関西空港発は若干空いているので座れるかもしれませんが、1人席に座れる保証はなく、また2人席に並んで座れる保証もありません。
さあ、どうしましょうか?
みなさまならどの快速を選択しますか?
答えは、日根野7時18分発(天王寺7時53分着)の快速です。
この快速なら、好きな座席に座れます。
なぜでしょうか?
【ヒント】
①この例にある快速は、日根野から天王寺(大阪方面)までは、すべて8両編成で運転されます。
②和歌山から日根野まですべての駅に停車する快速がありますが、そのうちいくつかの駅(山中渓、和泉鳥取、新家、長滝)はホームが短く、8両編成の列車は停車できません。
お分かりになりましたでしょうか?
ヨメ「わかんな~い。」
アスナロ「・・・」(汗)
理由はこういうことです。
日根野発7時18分発(天王寺7時53分着)の快速は、和歌山から日根野までは4両編成で走ってきます。そして、日根野で車庫からの4両を増結して8両編成になるのです。
そうなのです。車庫から来る4両に乗れば、1人席でも、2人席でも、どこでも好きな座席に座ることができるのです。
では、日根野駅ホームのどのあたりで待っていれば、車庫からの4両に乗れるのでしょうか?前の方でしょうか?それとも後ろの方でしょうか?
【ヒント】
①和歌山発の紀州路快速が日根野に到着するのは7時15分です。そして日根野出発は3分後の7時18分です。
②別の紀州路快速と関空快速を見てみると、日根野到着から出発までは4~5分かかっています。
そうです。
車庫から来る4両は、7時15分より前に日根野に到着し、前寄りに停車します。
そして、和歌山発の紀州路快速が7時15分に日根野の後ろ寄りに到着し、連結するのです。
ですから、7時15分より前に日根野駅ホームの前寄りで待っていると、車庫から来る4両に乗れ、1人席でも、2人席でも、どこでも好きな座席に座ることができるのです!
なお、
日根野発7時18分発の快速8両のうち4両が車庫から来ることは、時刻表に『日根野京橋間4112M快速』と記載されていることからもわかります。
つまり、この電車は、『和歌山6時40分発の列車番号4512H(4両編成)』と『日根野7時18分発の列車番号4112M(4両編成)』の連結列車なのです。
<まとめ>
JR阪和線日根野駅から天王寺まで確実に座って行くには、次のことを覚えておきましょう。
①日根野で連結される快速は、日根野から天王寺(大阪方面)までは、すべて8両編成で運転されます。
②和歌山から日根野までのいくつか駅(山中渓、和泉鳥取、新家、長滝)はホームが短く、8両編成の列車は停車できません
③日根野で連結される快速が、日根野到着から出発までの間隔が3分以内の場合は、車庫からの4両がそれより前に日根野に到着して、ホームの前寄りに停車します。
④時刻表に『日根野京橋間4112M快速』等と記載されている場合、車庫からの4両が連結されるので、列車到着までにホームで待っていれば、1人席でも、2人席でも、どこでも好きな座席に座ることができます。
今回は、JR阪和線日根野駅から天王寺まで、確実に座って行ける裏ワザをご紹介しました。
最後までお読みいただきありがとうございました。
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